ヤマト運輸のクチコミ/評判まとめとブラック度チェック

こんにちは!オンシャの評判編集部です

今回は編集部に寄せられたご意見や、転職クチコミサイトなどの情報をもとに ヤマト運輸 について3分で分かるように簡潔にまとめてみました!

まずは3つの数字チェック

会社を判断する上で3つの大切な数字、平均残業時間・平均年収・有給休暇消化率から見ていきましょう!

オンシャの評判編集部が集計した 840件 の情報を元に集計したところ、以下のようになりました。

項目 回答者平均 東京都平均 偏差値
平均残業時間(月) 38.6 29.7 46.5
平均給与(万円/年) 440.8 440.2 50.0
有給休暇消化率 56.5 50.1 51.8

(給与平均: 回答者平均のため有価証券報告書等と差がある場合があります)

(偏差値: 本社がある東京都のデータで算出)

サマリー

  • 残業はやや多めでしょうか。残業多いランキングで上位30%以内といったところでしょうか 。
  • 平均給与は高くもなく少なくもないという会社のようです。
  • 有給休暇取得については良くもなく悪くもないといったところでしょうか

ヤマト運輸に似ている会社(β版)

クチコミを解析した結果、ヤマト運輸と以下の会社はよく似ている傾向があるようです。

クチコミまとめ

次に「ブラック企業: 12のチェックポイント」を元に会社クチコミでよく言及されている内容をまとめてみました。

「給与・ボーナス」のクチコミまとめ

大半の社会人はなんだかんだ給料をもらうために働いていると思います。ヤマト運輸の給与・ボーナス関係の現状はどのような感じでしょうか。

voice

給与は配属先の地域によって異なります。

voice

最近給与制度が変わり、勤続年数が昇給に反映されるようになったが、基本給が恐ろしいほど低い。

voice

SDの待遇は良くなってきているが、基本給やインセンティブが低いため、社内の労働意欲が低下している。

voice

他社に比べて給料がかなり抑えられると思いました。

voice

最近はどうなのか知らないけど、私がいた頃は荷物を出せば出すほど給料に反映されていたけど、1個あたりの単価は低かった。

voice

商業施設の物流エリアなどに配属されれば、歩合給も多く、働いた時間に応じて満足のいく給与が得られます。

voice

20代で正社員になると給料が高いようです。

voice

効率よくたくさんの仕事をすれば、歩合制でかなりいいお給料がもらえますよ。

voice

中途採用とかで働いていると、給料は全然高くないですよ。

voice

年齢やスキルを考えると給料は高いかもしれませんが、仕事内容や時間などを考えると、自分の生活を維持することはできません。

voice

契約社員の場合、ボーナスは約5万、事務員の場合、交通費や税金を差し引いた手取りは月15万程度。

voice

給料は良いが、上司によっては昇進が難しい。

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「残業」のクチコミまとめ

残業の実態がどうなっているかということを見ると、会社の体質がもっともわかりやすいと言われています。ヤマト運輸の残業のクチコミでよく言及されている内容は以下のような感じでした。

voice

労働時間については、残業がなく、仕事とプライベートを両立させ、自分の時間を作ることができました。

voice

基本的に残業はなく、与えられた時間内にどれだけのことができるかが勝負でした。

voice

サービス残業が強制され、常に人手が足りず、休日出勤もあり、とても疲れました。

voice

労働組合があったので、残業できない理由はありませんでした。

voice

週休や年休(有給休暇)を取得しても、月の労働時間の目標が達成できないため、残業が多くなってしまいます。

voice

基本的には毎日2~3時間の残業が当たり前なので、プライベートも充実させるのは難しいかもしれません。

voice

(私は正社員だったので残業ライン以上の長時間労働はしませんでしたが、ドライバーは常にサービス残業をしていました)。

voice

残業は非公式なものであるため、残業は完全に任意であり、強制ではありません。

voice

無職なので、残業もほとんどなく、のびのびと働くことができました。

voice

休みを多く取ることができ、やり方次第では各営業所の残業を減らすことができます。

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有給休暇が気軽に取得できるかどうかは会社の従業員に対する考え方が分かれるポイントです。特にブラック企業では有休を全く取らせないということもあるので要注意です。

voice

年間の公休日数が2日減り、代わりに年次有給休暇(強制年次有給休暇)が2日追加されました。

voice

正社員でなくても社員であれば、有給休暇はきちんと取得できますし、有給休暇もきちんと取得できます。

voice

労働環境は粗末で、有給休暇も全く取れません。

voice

申請したにもかかわらず、勝手に定休日にされてしまい、結果、年度末には最低の休日数で倒れそうになりました。

voice

有給休暇の取得率が高いので、休みはかなり充実しています。

voice

有給休暇が取りづらく、社内の雰囲気を改善すべきだと感じました。

voice

年に1回1週間以上の連続休暇を取得することができますが、任意の時期ではなく、一部の部署で強制的に取得させられるのはちょっとしたマイナスポイントでしょうか。

voice

とりあえず1年半は残業代を申請できるようになったが、それまではタダ働きだった。

voice

福利厚生はパートや契約社員でもわりとしっかりしていて、事前に申請すれば有給休暇も計画通りに取れますし、ボーナスも夏冬合わせて2ヶ月分くらいは支給されていたと記憶しています。

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「働き方」のクチコミまとめ

働き方改革が叫ばれている昨今ですが、過酷な労働環境のまま令和の時代を迎えている企業も多いです。ヤマト運輸はどうでしょうか。

voice

会社は労働者を使い捨てにしているのだから、長居させるための教育は全くしていない。

voice

一日の労働時間と一人あたりの物量、ここで働いたら人生の無駄だよ、会社に全てを捧げているのと同じだよ、13時間の定時制なんて聞いたことがない。

voice

派遣やアルバイトの現場では、精神的なストレスが尋常ではありません。

voice

この会社はドライバーにいろいろなことや矛盾したことを要求しすぎているし、自分の心を鍛えようとしている人や、ぶれない精神を持っている人にはお勧めしたいです。

voice

朝8時~夜9時は普通の時間帯のようなので、24時間の中で自分の時間の家族の時間があるのはいつなんだろう?

voice

配達に5分遅れるとクレームが来るし、200アウトレット以上でも配達時間を優先しないといけないし、休憩なしで1日18時間だけど、休憩時間2時間は給料から天引きされるし。持っていないものを買って天秤にかけさせられる。

voice

私にとっては体力的にきつい仕事でしたが、それを我慢できる人にとっては、勤務日数や日数の融通が利くので、とても良い職場だと思います。

voice

夏は高温多湿、冬は寒くて大変な肉体労働です。

voice

ドライバーが仕事中に指定された時間内に配達をする余裕がないので、サービスの変更点などの概要が配布されるといいですね。

voice

もちろん体力を必要とする肉体労働ですが、意外と頭も使います。

voice

個人差はありますが、肉体労働に耐えられる年齢になるまで働くのが基準だと思います。

voice

基本的に屋外での肉体労働だったので、真夏から真冬にかけては体力を消耗し、週末は体力回復のためにのんびりすることが多かったです。

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「職場の雰囲気」のクチコミまとめ

社内の雰囲気が悪いととても働きづらいですよね。悪口やいじめの実態について言及されているクチコミの内容を見てみましょう

voice

争いやいじめが全くない環境でした。

voice

男性優位の職場なので、蹴ったり、叩いたり、罵ったり、いじめたりが横行していて、とてもじゃないができない。

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「ハラスメント」のクチコミまとめ

セクハラ・パワハラ・アルハラなど、ハラスメント関係のクチコミについてです。職場の体質にも関わる可能性もあるので、内容を少し見ておきましょう。

voice

センターにもよりますが、上司によるパワハラがあるので注意が必要です。

voice

部署によっては、管理職の中にはパワハラをする人もいるようです。

voice

基本的にはバタバタした仕事なので、このような業界ではパワハラをする人は採用しない方がいいと思います。

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「職場の体質(暴力・恫喝など)」のクチコミまとめ

恫喝・暴力など、ややハードな内容のクチコミについてです。このパートのクチコミはきっちり目を通しておくことをおすすめします。

voice

他の営業所に配属された仲間の中には、ちょっとしたことで上司に怒鳴られていた人もいました。

voice

社内の人間関係や理不尽なことに遭遇したとき、お客様からの感謝の言葉に救われることがよくあります。

voice

理不尽な要求をされることもあると思うので、クレームなどにも対応できるようになるのではないでしょうか?そのスキルが筋肉をつけるということでしょうか?

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「職場の体質(精神論など)」のクチコミまとめ

ノルマや精神論などについてのクチコミです。この項目の内容は人によって合う・合わないが明確に出るので、ぜひご一読ください。

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体育会系の気質で、イエスマンは出世します。

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人間関係は典型的な体育会系で、合うか合わないかは人によりますし、上司がタフな営業所だと本当に人間関係で苦労します。

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雨の日でも、風の強い日でも、台風の日でも、仕事ですから、気合が必要です。

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感謝されるし、度胸もつくし、体力もつくし、いつも配達に行って食べ物や飲み物をくれる場所にも慣れてくれる。

voice

体育会系の社員が多いので、マナーはわりとしっかりしていますが、稀にセンター長クラスの社員が部下の顎を掴むことがあります。

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エリアドライバーとして、担当エリアのお客様と密接な関係を築くことができ、信頼関係を通じて、物販などのノルマを果たすことができた人もいた。

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何よりも営業ノルマが大幅に増えたことが大きいと思います。

voice

社員同士の上下関係はあまりなく、契約社員やアルバイト、派遣社員でもフランクで風通しの良い職場です。

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「退職」のクチコミまとめ

退職関係のクチコミです。退職にまつわる理由には会社生活のすべての要素が凝縮されているので必読です!

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退職理由としては特に不満はありませんでした。

voice

私自身も家庭の事情で引退しましたが、引退した今もファンですし、今後の活躍を応援していきたいと思っています。

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退職時には職務内容をまとめたマニュアルを完成させて退職しました。

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退職を検討する理由となったポイントは、とにかく割りに合わなかった。

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社会保障が受けられなくなったので、転職のために会社を辞めました。

voice

不安定な勤務体系と長時間の肉体労働に耐えられないと判断し、退職しました。

voice

まれにローラーに指が挟まったり、荷物を積んだ箱の下敷きになって死亡事故があったこともあり、この先の仕事に不安を感じて辞職しました。

voice

アシスタントの仕事をしていたのですが、本職が決まるまでのつなぎとしてやっていたので、本職が決まることが退職の理由になりました。

voice

締め日が決まっていて月の途中で退職しても店員さんにいい顔されませんでした。

voice

年末の配達や仕分けなど、管轄外の仕事もありましたが、正月はのんびり過ごしたいと思い、退職を決意しました。

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失敗したら、無理なノルマを課せられ、大抵は自費か定年後になる。

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辞めた理由は、やってみたいと思っていた新しいアルバイトが見つかったことと、社風が明るかったからです。

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非正社員だったので、雇用期間は決まっていたのですが、仕事が配達しかなく(これは正社員の先輩も同じでした)、毎日同じことの繰り返しが単調になり、だんだん仕事に興味がなくなってきたことが退職理由の一つでした。

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「安全衛生」のクチコミまとめ

各種安全衛生にまつわるクチコミです。有休と同じく、従業員に対する会社の姿勢がわかりやすい項目です。

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幸いなことに、お客様からの荷物を受け取らない営業所でした。

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主に住宅地を担当するドライバーでしたが、年末の12月は朝7時前から夜10時過ぎまで配達をして、会社に戻って手形の整理をして、日を変えて帰宅することもありました。

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メニスカス損傷と診断されても、1ヶ月半は普通に仕事ができました。

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「法令遵守」のクチコミまとめ

法令遵守に関するクチコミをまとめています。法令遵守の姿勢が希薄な企業は関係者全てが不幸になる可能性もあるため、内容の把握をぜひおすすめします。

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設備や工賃については違法性はないが、最初から明記してほしい。

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いかがだったでしょうか?

内容の真偽や、自分に合う・合わないなどの判断は読者の皆様におまかせしますが、各トピックでどれも悪い内容だとブラック企業の可能性もあります。ぜひ参考にしてみてくださいね。