近江鉄道のクチコミ/評判まとめとブラック度チェック

こんにちは!オンシャの評判編集部です

今回は編集部に寄せられたご意見や、転職クチコミサイトなどの情報をもとに 近江鉄道 について3分で分かるように簡潔にまとめてみました!

まずは3つの数字チェック

会社を判断する上で3つの大切な数字、平均残業時間・平均年収・有給休暇消化率から見ていきましょう!

オンシャの評判編集部が集計した 7件 の情報を元に集計したところ、以下のようになりました。

項目 回答者平均 滋賀県平均 偏差値
平均残業時間(月) 47.1 31.0 44.1
平均給与(万円/年) 410.0 370.5 53.1
有給休暇消化率 46.3 38.9 52.1

(給与平均: 回答者平均のため有価証券報告書等と差がある場合があります)

(偏差値: 本社がある滋賀県のデータで算出)

サマリー

  • 比較的残業が多い会社かもしれません。残業多いランキングで上位20%以内に入ってしまうかもしれません。
  • 平均給与は高くもなく少なくもないという会社のようです。
  • 有給休暇取得については良くもなく悪くもないといったところでしょうか

クチコミまとめ

次に「ブラック企業: 12のチェックポイント」を元に会社クチコミでよく言及されている内容をまとめてみました。

「残業」のクチコミまとめ

残業の実態がどうなっているかということを見ると、会社の体質がもっともわかりやすいと言われています。近江鉄道の残業のクチコミでよく言及されている内容は以下のような感じでした。

voice

私がいた職場は常にドライバーが不足していて、ほぼ毎月最大残業時間(80時間)まで働いていました。

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有給休暇が気軽に取得できるかどうかは会社の従業員に対する考え方が分かれるポイントです。特にブラック企業では有休を全く取らせないということもあるので要注意です。

voice

休日はシフト制なので、好きな日を公休にすることができ、プライベートの計画も立てやすいです。

voice

年間の休みの数が少なく、少ない休みでも夜勤などで動きが制限されている。

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「給与・ボーナス」のクチコミまとめ

大半の社会人はなんだかんだ給料をもらうために働いていると思います。近江鉄道の給与・ボーナス関係の現状はどのような感じでしょうか。

voice

昇進はできますが、それに伴う昇給は少ないです。

voice

基本給だけでは生活できないので、残業代に頼っている。

voice

給料が低く、休みが少ないことに加えて、スタッフに余裕がなくて祝日が休みになることもしばしばありました。

voice

基本的に年功序列があり、いくら頑張っても評価は上がらない。

voice

給料が低くて休みが少ない、できる人だけに偏っている、残業は基本的に当たり前、残業しないと給料が低いから苦しくなるようです。

voice

本社は不明ですが、4月の定期昇給は現職部門で1,500円です。

voice

入社してすぐの基本給が低すぎて、鉄道業界に関わらず全国的に考えても無理。

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「職場の体質(暴力・恫喝など)」のクチコミまとめ

恫喝・暴力など、ややハードな内容のクチコミについてです。このパートのクチコミはきっちり目を通しておくことをおすすめします。

voice

バスの運転手をしていたので、お客様が勝手に乗り降りしていたので、配送関係の仕事に比べて理不尽なクレームを受けることはありませんでした。

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「職場の体質(精神論など)」のクチコミまとめ

ノルマや精神論などについてのクチコミです。この項目の内容は人によって合う・合わないが明確に出るので、ぜひご一読ください。

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上司や先輩は年配の方が多かったのですが、体育会系ということもあり、親身になって教えてくれました。

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「退職」のクチコミまとめ

退職関係のクチコミです。退職にまつわる理由には会社生活のすべての要素が凝縮されているので必読です!

voice

公共性が高いのでやりがいはありますが、年を重ねるごとに価値を失っていくような気がして、辞めていく人も多いと思います。

voice

休暇を取るよりも、結婚や出産を機に退職する人の方が多いという事実。

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いかがだったでしょうか?

内容の真偽や、自分に合う・合わないなどの判断は読者の皆様におまかせしますが、各トピックでどれも悪い内容だとブラック企業の可能性もあります。ぜひ参考にしてみてくださいね。