いすゞ自動車のクチコミ/評判まとめとブラック度チェック

こんにちは!オンシャの評判編集部です

今回は編集部に寄せられたご意見や、転職クチコミサイトなどの情報をもとに いすゞ自動車 について3分で分かるように簡潔にまとめてみました!

まずは3つの数字チェック

会社を判断する上で3つの大切な数字、平均残業時間・平均年収・有給休暇消化率から見ていきましょう!

オンシャの評判編集部が集計した 105件 の情報を元に集計したところ、以下のようになりました。

項目 回答者平均 東京都平均 偏差値
平均残業時間(月) 25.8 29.7 51.6
平均給与(万円/年) 483.4 440.2 52.3
有給休暇消化率 66.8 50.1 54.7

(給与平均: 回答者平均のため有価証券報告書等と差がある場合があります)

(偏差値: 本社がある東京都のデータで算出)

サマリー

  • 残業は多くもなく少なくもないという会社のようです。
  • 平均給与は高くもなく少なくもないという会社のようです。
  • 有給休暇取得については良くもなく悪くもないといったところでしょうか

いすゞ自動車に似ている会社(β版)

クチコミを解析した結果、いすゞ自動車と以下の会社はよく似ている傾向があるようです。

クチコミまとめ

次に「ブラック企業: 12のチェックポイント」を元に会社クチコミでよく言及されている内容をまとめてみました。

「残業」のクチコミまとめ

残業の実態がどうなっているかということを見ると、会社の体質がもっともわかりやすいと言われています。いすゞ自動車の残業のクチコミでよく言及されている内容は以下のような感じでした。

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3ヶ月間45時間の残業をさせられた後、注意されるが、上司からは「早く帰れ」としか言われず、人によっては難しい。

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職場によって差はありますが、私の勤務先ではシフト勤務&深い残業&休日出勤のオンパレードで体調を崩してしまいました。

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柔軟性のある職場で、1日1時間以上残業すると残業代がカウントされるという変な制度があったのを覚えています。

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残業があるかどうか、夜勤があるかどうか、土曜日出勤があるかどうかは、配属されたラインによって異なりますし、忙しさによっても異なります。

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週2回のシフト制だったので、夜勤は体に負担がかかりましたが、残業は基本的に1~2時間程度なので、予定が立てやすかったです。

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新しいプロジェクトが絡むと、スケジュールを遅らせるわけにはいかないので、どうしても残業が発生してしまいます。

voice

一人当たりの仕事量が少なく、残業なども総じて少ないので、ワークライフバランスを重視する方にはとても良い会社だと思います。

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有給休暇が気軽に取得できるかどうかは会社の従業員に対する考え方が分かれるポイントです。特にブラック企業では有休を全く取らせないということもあるので要注意です。

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会社によっては、会社全体で有給休暇の取得を奨励しているところもあり、取得しやすい雰囲気があります。

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同業他社に比べて有給休暇の日数が少ないのが現状だと感じます。

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自動車メーカーは他の業界に比べて労働組合が強いので、年休が比較的取りやすい。

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開発部門の有給休暇取得率は年々着実に上昇しており、働き方改革ができたと思います。

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有給休暇は7~8割の社員が取得していると見て入社しましたが、部署にもよりますが、私のところでは有給休暇を取得するのはとても難しいです。

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非正規社員が半年以上働いて有給休暇を取得したという話は聞いたことがありませんでした。

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私が働いていた職場では、有給休暇を使っていない人や残業が多い人は、上司にチェックされ、強制的に休みを取るように注意されます。

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役所や子供の急な発熱に対応するために、半休を2回、1回の有給休暇として取得できるのはありがたいですね。

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私自身、昨年の有給休暇取得率100%には大変満足しています。

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「給与・ボーナス」のクチコミまとめ

大半の社会人はなんだかんだ給料をもらうために働いていると思います。いすゞ自動車の給与・ボーナス関係の現状はどのような感じでしょうか。

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家族手当はありますが、金額が少なく、基本給の低さを補うものではありません。

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残業しないと手取りのみで12万とか悲惨なことになるし、何より部署にもよる。

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ボーナスは夏と冬の年2回で、一般的には平均くらいでしょうが、良くも悪くも安定しています。

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ボーナスは他のメーカーに比べて少なかったですが、それなりの金額が出ていたと思います。

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景気が悪くなってボーナスが減らない限り、それなりの金額がもらえるのですが、過去に何度も窮地に陥ったことがあり、その時のボーナス額がひどかったことがあります。

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安定していて、ある程度の給料があること。

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残業は多いか少ないかで、配属された職場によって給与はかなり異なります。

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復職後は普通に働くことができ、給与は男性社員と同じです。

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残業時間も変わりますので、同じ条件で出勤しても給与に差が出ます。

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3週間に1回、正社員になると21万のボーナスが出ます。

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いすゞ自動車工場の派遣社員(契約社員)として入社しましたが、条件を満たせば3ヶ月に1回20万円程度のボーナスが支給されます。

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「働き方」のクチコミまとめ

働き方改革が叫ばれている昨今ですが、過酷な労働環境のまま令和の時代を迎えている企業も多いです。いすゞ自動車はどうでしょうか。

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経営者は下の人間を使い捨てのように扱っており、現在数名の社員が精神を病んでいる。

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日野自動車で働いていましたが、社員や派遣社員を駒のように扱って使い捨てにする自動車会社なので、孤立して働くのはいいですが、人間としてのスキルアップは期待できません。

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製品開発では、技術的な根拠もなく、そもそも根拠もなく精神的に目標品質が設定されていたため、無理やり何とか達成できる前提条件で開発作業を進める仕組みに辟易していました。納得がいかなかったので、転職を決意しました。

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残業代もしっかり支給されていましたし、会社の中でブラックな部分は一つもありませんでした。

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完済してもモチベーションが維持されるので、ブラック中小企業よりはまだマシです。

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夜勤が苦手な方は、日勤のみの部署もたくさんありますので、ライフワークバランスもバッチリです。

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配属先によって仕事内容は大きく異なりますが、ほとんどが重労働の肉体労働やライン作業で秒単位の作業になります。

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従業員も派遣社員も何人かいましたが、問題なく定時で帰宅していました。

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社風、待遇、業績、人間関係など、特に問題はなく、安心して働けていたのですが、寮から工場までの通勤時間が1時間以上かかるのが苦痛で、慣れない工場作業で体力的にも限界を感じていました。と思っていたので転職しました。

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「休職」のクチコミまとめ

休職やうつになる社員が出てしまうのは一定は仕方ないことですが、いすゞ自動車ではどのような現状でしょうか

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上司が忙しくてグループの仕事の管理ができないため、デザインスタッフの多くは、大きな重要な会議に行き、そこでいろいろと追及され、出席したくないと落ち込む人が続出した。

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「職場の雰囲気」のクチコミまとめ

社内の雰囲気が悪いととても働きづらいですよね。悪口やいじめの実態について言及されているクチコミの内容を見てみましょう

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基本的には昔ながらの会社なので、サービス残業、パワハラ、いじめ、セクショナリズムは覚悟しておいた方がいいでしょう。

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「職場の体質(暴力・恫喝など)」のクチコミまとめ

恫喝・暴力など、ややハードな内容のクチコミについてです。このパートのクチコミはきっちり目を通しておくことをおすすめします。

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残業が多い社員は優秀で仕事ができると誇らしげに言っていた上司や、女性は仕事ができるかどうかよりも、魅力があるかどうかで評価されているとドヤ顔で説教していた上司がいました。

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「職場の体質(精神論など)」のクチコミまとめ

ノルマや精神論などについてのクチコミです。この項目の内容は人によって合う・合わないが明確に出るので、ぜひご一読ください。

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信じられないような環境では故障しないし、使い倒してボロボロになっても走り続けなければならないし、ガッツのある車を作るのは、ただ速いだけの車よりも楽しいかもしれない。

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同社は体育会系の文化を持っていたが、経済危機時の大量リストラなどにより、中間管理職を任せられる次世代の人材が不足していた。

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「退職」のクチコミまとめ

退職関係のクチコミです。退職にまつわる理由には会社生活のすべての要素が凝縮されているので必読です!

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辞める理由は、管理職が部下を管理できていないことが一番の原因だと思います。

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辞表には退職理由を書く欄があり、「一身上の都合で」と書かせる例文があります。

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退職した時、社会保障や市民税が納められていなかったのが悲しかった。

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退職理由は様々ですが、積極的な退職理由は稀にあるかもしれません。

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会社や仕事が嫌で辞めたのではなく、今後の家族との生活を考えた時に、仕事を続けることが難しくなったからです。

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一番の理由は、精神的に疲弊して仕事を辞めてしまう人が多いからです。また、完成車メーカーの仕事を知らずに入社して、調整作業に嫌気がさして辞めてしまう人もいます(私のように)。

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仕事に満足していれば3ヶ月以上の勤務も考えたのですが、秒数を要求される過酷なラインでさらに3ヶ月も働く自信がなかったので、退職しました。

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入社してすぐに、面接した3人のうち2人が退職していたことにがっかりしました。

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規模が大きく、多様な人がいるので、人によってはコミュニケーションが取りづらい人もいれば、全く取れない人もいるので、それが退去理由になっています。

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車の製造業なのでもちろん大変ですが、良い仕事をすれば退職を求められることはありません。

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有給休暇の余剰分は、期末に退職する前に一度に利用できるので、退職日までの2週間は出勤しなくてもいいかもしれません。

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退職金については、それなりの金額が支給されますが、自己都合で他社と比較してもあまり良いとは言えません。

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「安全衛生」のクチコミまとめ

各種安全衛生にまつわるクチコミです。有休と同じく、従業員に対する会社の姿勢がわかりやすい項目です。

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仕事中にケガをした場合、労災を使うかどうか聞かれなかったので、自費になりそうだったのですが、ラインの上司には労災が使えるので労災を使う旨を必ず伝えておくべきだと思います。

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いかがだったでしょうか?

内容の真偽や、自分に合う・合わないなどの判断は読者の皆様におまかせしますが、各トピックでどれも悪い内容だとブラック企業の可能性もあります。ぜひ参考にしてみてくださいね。